भारतीय रेलवे का बहुत बड़ा फैसला ,अगले वर्ष मतलब 2022 में राजधानी एक्सप्रेस और शताब्दी एक्सप्रेस में तेजस एक्सप्रेस के कोच लगाये जायेंगे , मतलब राजधानी एक्सप्रेस (Rajdhani Express) से राजधानी के कोच हटाकर तेजस (Tejas Express) के कोच लागए जायेंगे और शताब्दी एक्सप्रेस (Shatabdi Express) से भी शताब्दी की कोच हटा कर तेजस (Tejas) के कोच लगाये जायेंगे.
आखिर क्या है रेलवे की पूरी प्लानिंग , जानिए.
रेल मंत्रालय की तरफ से वर्ष 2021 से 2022 तक 500 तेजस एक्सप्रेस के कोच (500 Tejas Express Coaches) का निर्माण करने का निर्णय लिया गया है. रेलवे ने यह कहा कि राजधानी और शताब्दी एक्सप्रेस से पुराने कोच को हटा कर नए और आधुनिक तेजस एक्सप्रेस के कोच लगाये जायेंगे. रेलवे ने तर्क देते हुए यह भी कहा कि भारतीय रेलवे में मौजूद राजधानी और शताब्दी के कोच 10 से 15 वर्ष पुराने हो गए है जिसमें वन्दे भारत जैसे आधुनिक कोच की तुलना में इन कोच में बहुत ही कम सुविधा है. इसलिए रेलवे इन ट्रेनों में तेजस के कोच लगाने का फैसला लिया है.
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कितने ट्रेनों के कोच बदले जायेंगे
इनमें कुल 47 ट्रेने (Total 47 Trains) है जिसमें रेलवे कोच बदलने का फैसला ली है। इसमें 23 राजधानी राजधानी और 24 शताब्दी एक्सप्रेस शामिल है.
इस नए तेजस एक्सप्रेस के कोच में स्लिपर कोच के साथ चेयर कार भी रहेंगे और साथ ही साथ वे सारी सुविधाएं उपलब्ध होगी जो वर्तमान में चल रही तेजस एक्सप्रेस के कोच में है. जैसे ऑटोमेटिक डोर , सेंसरिंग टॉयलेट , सीसी टीवी , वाई - फाई आदि की सुविधाएं मिलेंगी.
रेलवे की आखिर प्लानिंग क्या है
जैसे की आप सब को पता होगा की रेलवे कम से कम और अधिक से अधिक दुरी के लिए कम पैसे में पब्लिक ट्रांसपोर्ट का एक सबसे अच्छा उदाहरण है और साथ ही साथ सुविधाओं के लिए भी. जब राजधानी और शताब्दी में तेजस एक्सप्रेस के आधुनिक कोच लगेंगे और सुविधाएं भी अधिक मिलेगी तो इनका किराया भी अधिक हो जायेगा.
साथ ही साथ जिस तरह वर्तमान में चल रही तेजस एक्सप्रेस जिसे प्राईवेट ट्रेन (Praivet Train) भी कहा जाता है जो IRCTC के द्वारा चलाया जाता है अगर इसी तरह राजधानी और शताब्दी के कोच भी बदल कर इसे भी IRCTC को दे दिया जाये तो भारतीय रेलवे की प्रीमियम ट्रेन राजधानी और शताब्दी (Premium Train Rajdhani & Shatabdi) भी IRCTC की हो जायेगी.
आपने देखा होगा की जब पहली प्राइवेट ट्रेन / कॉर्पोरेट ट्रेन चलाई गयी थी तो उस समय उस ट्रेन का काफी विरोध हुआ था अब देखना यह है कि अगर रेलवे राजधानी और शताब्दी को भी IRCTC को अगर देगी तब क्या होगा.
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आपके हिसाब से रेलवे का यह फैसला कितना सही है कमेंट बॉक्स में कॉमेंट कर के जरूर बताएँ।
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