जब भी आप कंही जाते होंगे वैसे एरिया में जंहा रेलवे फाटक हो तो वंहा आपने देखा होगा की कभी - कभी ट्रेन के आने से बहुत पहले ही गेट बंद (Gate Close) कर दिया जाता है और बहुत देर से आती है. ऐसे में अक्सर लोग गेट मैन (Gate Man) से पूँछते है और कभी - कभी उन पर चिल्लाते भी है. जो बहुत गलत है.
तो आइए जानते है ट्रेन के आने से कितने देर पहले गेट बंद किया जाता है.
जैसा की आप सब को पता होगा शायद रेलवे का मुख्य काम स्टेशन मास्टर (Station Master) के हाथ में होता है , ट्रेन को ग्रीन सिग्नल देने से लेकर सारे सिग्नलिंग (Signaling) का काम स्टेशन मास्टर के हाथ में होता है. लोको पायलट , गार्ड , गेट मैन सारे स्टेशन मास्टर के आज्ञा के अनुसार ही काम करते है. स्टेशन मास्टर के ऑर्डर से ही ट्रेन आगे बढ़ाई जाती है.
उसी तरह गेट मैन (Gate Man) भी अपने मन से गेट कभी बंद नहीं करता है उसे भी नजदीकी रेलवे स्टेशन के स्टेशन मास्टर से ऑर्डर मिलती है तब वे गेट बंद करते है मतलब जब कोई ट्रेन रेलवे फाटक को क्रोस करने वाली होती है तब नजदीकी रेलवे स्टेशन से गेट मैन को कॉल आता है कि ट्रेन आने वाली है गेट बंद (Gate Close) करना है और ट्रेन के जाने के बाद भी गेट मैन अपने मन से गेट नहीं खोलते है , खोलने के वक्त भी उन्हें कहा आता है तब वह गेट खोलते है.
इससे आप समझ गए होंगे की गेट मैन को इसकी कोई जानकारी नहीं होती है कि ट्रेन कब आएगी.
स्टेशन मास्टर को कैसे पता चलता है कि गेट बंद करना है
रेलवे में सिग्नलिंग के लिए अभी भी Absolute Block Signal का प्रयोग किया जाता है। इस सिग्नल में अगर किसी दो स्टेशन की बीच की दुरी 4 से 6 किलोमीटर है तब उस लाइन पर किसी ट्रेन को एक स्टेशन से चलने के बाद दूसरे ट्रेन को उस लाइन पर तब तक सिग्नल नहीं दिया जाता है जब तक की वे ट्रेन अगले स्टेशन पर न पहुँच जाये.रेलवे क्रॉसिंग , सिग्नल के साथ इंटरलॉक (Interlock) होते है मतलब रेलवे फाटक (Railway Crossing) को जब तक बंद नहीं किया जायेगा तब तक ट्रेन को सिग्नल (Signal) नहीं मिलेगी. उस स्टेशन से आगे के 4 - 6 किलोमीटर (4 to 6 KM) तक सारे रेलवे फाटक को बंद करने के लिए कहा जाता है. अगर रेल फाटक बंद नहीं की जायेगी तो ट्रेन को सिग्नल नहीं मिल पायेगा.
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अगर दो स्टेशन की बीच की दुरी 10 से 12 किलोमीटर हो तो स्टेशन मास्टर को कैसे पता चलता है
अगर दो स्टेशन की बीच की दुरी 10 से 12 किलोमीटर (10 to 12 KM) हो तो उनके बीच इंटरमीडिएट ब्लॉक सिग्नल (Intermediate Block Signal) को लगाया जाता है और जब ट्रेन इंटरमीडिएट ब्लॉक सिग्नल (IBS) को पार करती है तब स्टेशन मास्टर को पता चल जाता है और वे गेट मैन (GateMan) को गेट बंद करने का आदेश दे देती है.
तो अब आप समझ गए होंगे की रेलवे फाटक से ट्रेन के 4 से 6 किलोमीटर दूर रहने पर ही गेट बंद कर दिया जाता है। ट्रेन को रेलवे फाटक को क्रोस (Cross) करने में में कितना समय लगेगा यह ट्रेन की गति (Speed) पर निर्भर करती है.
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